Fertig — fast

Das ist ein Screen­shot von mei­nem Han­dy. Da lief in den letz­ten 165 Tagen ein Count­down­zäh­ler. Heu­te zeigt er 0 Tage an. Es ist nicht ganz leicht, vom Machen­mo­dus in einen lang­sa­me­ren Modus umzu­schal­ten. Zumal die Vor­be­rei­tun­gen eben doch noch nicht ganz abge­schlos­sen sind. Auf mei­ner Todo-Lis­te für die Arbei­ten am Schiff ste­hen noch 8 Stun­den: die Solar­an­la­ge arbei­tet grund­sätz­lich schon und wir haben den Land­strom abge­schal­tet, um das gute Gefühl genie­ßen zu kön­nen, unab­hän­gig zu sein. Aber das letz­te von 5 Solar­pa­nee­len muss noch ange­baut wer­den. Mor­gen müs­sen wir sogar noch mal eine hal­be Stun­de in der Werft vor­bei fah­ren. Ein klei­nes Bau­teil für den Mast, um das Groß­se­gel ein­zu­fä­deln, ist erst Frei­tag­abend hier am Schiff ange­kom­men. Und mir fehlt ein Gewin­de­schnei­der, um es ein­zu­bau­en. Letzt­lich fehlt noch ein klei­nes Bau­teil, um die Steu­er­rad­brem­se benut­zen zu kön­nen.

Aber im Gro­ßen und Gan­zen ist alles sehr gut aus­ge­kom­men. Kein ein­zi­ges Pro­jekt ist wirk­lich schief gegan­gen. In den letz­ten drei Wochen habe ich die Anker­winsch ein­ge­baut, das Bimi­ni ange­bracht, die Solar­an­la­ge ein­ge­baut, die Fil­ter­an­la­ge für das Trink­was­ser ein­ge­baut, den Satel­li­ten­funk (Iri­di­um) ein­ge­baut, die Relings­dräh­te aus­ge­tauscht, und last not least war das Boot in der Werft und wir haben für das Ruder neue Lager bekom­men. Die neu­en gehen nun wie But­ter.

Ein wirk­lich ärger­li­ches Pro­blem ist in der letz­ten Woche noch auf­ge­tre­ten. Die Gum­mi­fu­gen im Teak­deck fin­gen bei der Hit­ze an, kleb­rig zu wer­den und sich auf­zu­lö­sen. Da muss man drin­gend was machen, da sonst alle Klei­dungs­stü­cke schwar­ze Strei­fen bekom­men und letzt­lich auch das gan­ze Schiff schwar­ze Fle­cken bekommt, wenn man die Gum­mi­sauce mit den Schu­hen her­um­trägt. Lei­der ist der Aus­tausch der Gum­mi­fu­gen nun eines der ers­ten Pro­jek­te für unter­wegs. Über­haupt habe ich die ursprüng­li­che Todo-Lis­te für die Arbei­ten am Schiff etwas aus­ge­dünnt und Sachen mit nied­ri­ger Prio­ri­tät auf die frei­en Tage unse­rer Rei­se gescho­ben.

Wir sind mit unse­ren Kräf­ten so gut wie am Ende. Ich den­ke für Hel­ga waren die letz­ten Wochen noch anstren­gen­der als für mich, da sie bis vor­ges­tern noch gear­bei­tet hat, am Wochen­en­de dann zwi­schen Schiff und Sprock­hö­vel gepen­delt ist, und den­noch neben­bei die Abwick­lung unse­res gan­zen Krams in Sprock­hö­vel und die gesam­te Ver­pro­vi­an­tie­rung gemacht hat, die Unter­la­gen für Ein- und Aus­kla­rie­ren vor­be­rei­tet hat und so wei­ter und so wei­ter.

So kommt es uns ganz ent­ge­gen, dass laut Wet­ter­be­richt kein geeig­ne­ter Wind für die Rei­se nach Schott­land in Sicht ist. Es ist NW-Wind ange­sagt, sodass wir nicht nach Texel son­dern über Ams­ter­dam fah­ren wer­den, um das Ijs­sel­meer zu ver­las­sen. Dort wer­den wir dann solan­ge war­ten, uns erho­len und wenn wir Lust haben, mal mit dem Teak­deck anfan­gen, bis der Wind für die Fahrt nach Nor­den bes­ser wird. Na so ist zu min­des­tens heu­te der Plan.